Nyt yhä useammat autot alkavat käyttää kosketusnäyttöjä, jopa auton etuosa on tuuletusaukkojen lisäksi vain iso kosketusnäyttö. Vaikka se on paljon kätevämpi ja sillä on monia etuja, se tuo myös paljon mahdollisia riskejä.
Suurin osa nykyään myytävistä uusista ajoneuvoista on varustettu suurella kosketusnäytöllä, joista suurin osa käyttää Android-käyttöjärjestelmää. Ajamisen ja tabletin kanssa elämisen välillä ei ole eroa. Sen läsnäolon vuoksi monet fyysiset painikkeet on poistettu, joten nämä toiminnot on keskitetty yhteen paikkaan.
Mutta turvallisuuden kannalta yhteen kosketusnäyttöön keskittyminen ei ole hyvä tapa edetä. Vaikka tämä voi tehdä keskikonsolista yksinkertaisen ja siistin sekä tyylikkään ulkonäön, tämä ilmeinen haitta on syytä tuoda tietoomme eikä jättää huomiotta.
Ensinnäkin tällainen täysin toimiva kosketusnäyttö voi helposti olla häiriötekijä, ja sinun kannattaa ehkä irrottaa katseesi tieltä nähdäksesi, mitä ilmoituksia autosi lähettää sinulle. Autosi voi olla yhdistetty puhelimeesi, mikä saattaa hälyttää tekstiviestillä tai sähköpostilla. On jopa sovelluksia, jotka voit ladata lyhyiden videoiden katseluun, ja jotkin elämässäni tapaamani kuljettajat käyttävät tällaisia monipuolisia kosketusnäyttöjä katsoakseen lyhyitä videoita ajon aikana.
Toiseksi itse fyysisten painikkeiden avulla voimme nopeasti tutustua näiden toimintopainikkeiden sijaintiin, jotta voimme suorittaa toimenpiteen ilman silmiä lihasmuistin avulla. Mutta kosketusnäyttö, monet toiminnot on piilotettu useisiin eri alitason valikoihin, se vaatii meidän tuijottamista näyttöön löytääksemme vastaavan toiminnon toiminnon suorittamiseksi loppuun, mikä lisää katseemme pois tieltä ja lisää riskitekijä.
Lopuksi, jos tässä kauniissa kosketusnäytössä näkyy vika, monet toiminnot eivät ole käytettävissä. Mitään säätöjä ei voi tehdä.
Suurin osa autonvalmistajista on nyt tekemisissä autojensa kosketusnäytöillä. Mutta eri lähteistä saadun palautteen perusteella on edelleen paljon negatiivista palautetta. Joten autojen kosketusnäyttöjen tulevaisuus on epävarma.
Postitusaika: 06-06-2023