Ehkä auton kosketusnäyttö ei ole myöskään hyvä valinta.

Yhä useammat autot alkavat käyttää kosketusnäyttöjä, jopa auton etuosassa ilmanvaihtosuuttimien lisäksi on vain yksi suuri kosketusnäyttö. Vaikka se on paljon kätevämpää ja sillä on monia etuja, se tuo mukanaan myös paljon potentiaalisia riskejä.

Useimmat nykyään myytävät uudet ajoneuvot on varustettu suurella kosketusnäytöllä, joista useimmat käyttävät Android-käyttöjärjestelmää. Ajamisen ja tabletin kanssa elämisen välillä ei ole eroa. Tabletin ansiosta paljon fyysisiä painikkeita on poistettu, jolloin nämä toiminnot on keskitetty yhteen paikkaan.

Mutta turvallisuuden näkökulmasta keskittyminen yhteen kosketusnäyttöön ei ole hyvä tapa. Vaikka tämä voi tehdä keskikonsolista yksinkertaisen ja siistin sekä tyylikkään näköisen, tämä ilmeinen haittapuoli on syytä kiinnittää huomioomme eikä sitä pidä sivuuttaa.

Ensinnäkin tällainen täysin toimiva kosketusnäyttö voi helposti olla häiriötekijä, ja saatat haluta irrottaa katseesi tiestä nähdäksesi, mitä ilmoituksia autosi lähettää sinulle. Autosi saattaa olla yhteydessä puhelimeesi, mikä voi ilmoittaa sinulle tekstiviestistä tai sähköpostista. Tarjolla on jopa sovelluksia, joilla voit katsella lyhyitä videoita, ja jotkut kuljettajat, joita olen elämäni aikana tavannut, käyttävät tällaisia ​​monipuolisia kosketusnäyttöjä lyhyiden videoiden katseluun ajon aikana.

Toiseksi, fyysiset painikkeet itsessään antavat meille mahdollisuuden tutustua nopeasti näiden toimintopainikkeiden sijaintiin, jotta voimme suorittaa toiminnon ilman silmiä lihasmuistin avulla. Mutta kosketusnäytöllä monet toiminnot on piilotettu useisiin eri alatason valikoihin, joten meidän on tuijotettava näyttöä löytääksemme vastaavan toiminnon toiminnon suorittamiseksi. Tämä lisää aikaa, jonka emme vie katseelta pois tieltä, mikä lisää riskitekijää.

Lopuksi, jos tässä kauniissa kosketusnäytössä on vika, monet toiminnot eivät ole käytettävissä. Säätöjä ei voida tehdä.

Useimmat autonvalmistajat tekevät nyt läpimurtoa autojensa kosketusnäytöillä. Mutta eri lähteistä saadun palautteen perusteella palautetta on edelleen paljon negatiivista. Joten autojen kosketusnäyttöjen tulevaisuus on epävarma.